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臺中首條捷運綠線原定2020年底才能通車，臺中市長林佳龍今(12)日宣布，將儘速改善過去用地取得延遲、工程發包多次流標等缺失，並運用夜間施工、跨單位同步平行作業等方式，計2018年11月全線試營運，比原定時程縮短2年。林市長今日在市政會議中表示，根據審計部臺中市審計處的審核報告指出，捷運綠線2020年底才能通車，主因是用地取得遲延及工程發包多次流標，導致進度嚴重延宕，與之前市府宣稱的2016年底部分試營運有4年的延宕，對市民權益損害不小。因此他請曾任交通部長、臺北市政府捷運工程局長的副市長林陵三出面協調，希望縮短工程時間，不讓市民失望。此外，過去原計畫土地徵收經費僅需約27億元，但2012年9月《土地徵收條例》修法變為市價徵收後，徵收經費高達107億元，足足多出80億元，此因行政效率欠佳，導致全民買單。副市長林陵三說，他上任後第一件工作就是捷運綠線協調，發現過去市府相關單位協調出現不少問題，未來將加強跨局處合作。另外負責興建的北捷已答應配合夜間施工，人員休息但機械不休，並採「同步平行」作業方式，部分土木完成後，後續機電緊接著進場，預估可縮短2年工期。臺北市政府捷運工程局表示，過去臺中市政府對外說明的通車時間，與實際情形有落差，但在林副市長的居中協調下，北捷對後訂期程非常有信心，可以達到目標。而針對文心路捷運綠運施工圍籬造成交通阻塞等現象，林佳龍強調，未來將在安全前提下，將圍籬內縮或拆除，還路於民，避免用路人因視線不佳發生車禍，預計一個月內完工。交通局長王義川表示，捷運綠線全長約16.71公里，總經費約513.9億元，市府負擔約157.58億元，共規劃18座車站，其中11座車站將可於2018年底全線試營運中開放進出車站，另7座車站則需進行場站共同開發，尚未提供乘客上下車。他強調，對前任市長的各項建設計畫，都必須客觀且務實地檢討，並加以改善，加強巿民滿意度。 Description Toggle View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View 1 - 25 / 30 台中歌劇院開館　林佳龍：延半年 (圖)1 / 30 中央社 2015年1月13日週二台北標準時間下午1時03分 Share to Facebook Share to Twitter Share to Pinterest Close Previous imageNext image